员工说，N+1什么的，对于威马汽车这样一个把刀砍向员工的企业，已经不抱有期望了。
作者 | 李雨晨
编辑 | 麦广炜
“像牲口一样活下去”。
这是沈晖在Apollo出行拟收购威马汽车时的自嘲。当下的问题是，即便是像牲口，威马还能不能活下去？
3月29日，威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额约40.4亿人民币，冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日。
威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月，法定代表人为SHENHUI，注册资本60亿人民币，由威马智慧出行科技 (上海股份有限公司）间接全资持股。
另一则消息是，3月25日，威马发布一封用户服务中心告知书：
即日起通过委托第三方承接相关售后服务工作，授权上海新业力智能汽车服务（集团）有限公司（简称“新业力集团”）以下事项：
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